의견

혁명을 원한다고 하던데요? 글쎄요, 우리 모두는 세상을 바꾸고 싶어합니다. 케이블 쇼에서 볼 수 있는 모든 터무니없는 "뉴스"에도 불구하고 호모 사피엔스는 그 일을 하고 있는 것 같습니다.

EPA의 자체 웹사이트에서도 미국의 이산화탄소, 메탄, 아산화질소 및 기타 유해 가스 배출량이 2000년대 초반부터 감소하고 있음을 보여줍니다. 사람들은 플라스틱 병을 더 많이 재활용하고 있습니다. 사람들은 지역에서 생산된 채소를 더 많이 먹고 있습니다. 우리 중 일부는 인류가 이 분야에서 점점 나아지고 있다고 생각합니다.

요즘 우리는 전기 자동차를 더 많이 운전하고 있습니다. 그리고 발전소가 태양, 물, 풍력으로 생산되는 전기를 더 많이 사용하기 시작하면 상황은 더욱 밝아질 것입니다. (스모그가 많지는 않습니다.)

언젠가는 EV가 거리/도로에서 자동차/트럭의 지배적인 유형이 될 것입니다. 그것에 은행. 모든 운전자는 갤런당 마일보다 거리 범위에 대해 더 많이 생각할 것입니다. 매일 점점 더 많은 가족들이 첫 번째 EV를 구입하고 축하하고 있습니다.

EV를 구입하는 것은 큰 일입니다. 하지만 임대하는 것이 더 큰 것 같습니다.

지난해 부적절하게 명명된 인플레이션 감소법(Inflation Reduction Act)은 전기 자동차 구매 또는 리스에 대해 최대 7,500달러의 세금 공제를 제공합니다. 대부분의 세법과 마찬가지로 규정이 적용됩니다. 크레딧 적용 여부는 북미에서 제조된 차량 및/또는 배터리의 양에 따라 달라집니다. 그러면 즉시 옵션이 줄어듭니다.

또한 구매자에게는 소득 기준이 적용됩니다. Associated Press는 "세금 공제 자격을 얻으려면 자동차 가격이 $55,000를 넘을 수 없으며 SUV, 픽업 및 밴은 $80,000를 초과할 수 없습니다. 그리고 구매자의 총 소득은 단독인 경우 $150,000, 공동 신고인 경우 $300,000 이하여야 합니다. 가구주로서 $225,000입니다."

EV 배치가 엄청나게 증가했음에도 불구하고 소비자가 자격을 갖추었는지 확신하지 못하기 때문에 작은 글씨로 인해 일부 EV가 딜러에 남아 있었습니다.

그러나 자동차를 리스하는 것이 중요하다면 딜러를 떠나는 길에 이러한 요구 사항을 모두 창밖으로 던져 버리십시오.

차량을 리스할 경우 해당 차량은 "상업용" 차량 범주에 속합니다. 임대는 임대인이 소유권을 보유하지만 반환하기 전에 소유 및 특정 사용을 허용하는 두 당사자 간의 비즈니스 거래입니다.

이는 비즈니스 거래이기 때문에 개인 소득 기준이 적용되지 않으며, 어떤 이유로든 차량 원산지와 관련된 요건이 적용되지 않습니다. 따라서 소득 수준에 관계없이 누구나 차량을 리스하는 경우 $7,500 세금 공제를 전액 받을 수 있지만, 차량을 구매하는 경우에는 반드시 그렇지는 않습니다.

이러한 요구 사항으로 인해 미국에서 판매되는 49개 EV 모델 중 10개만 구매 시 전액 크레딧을 받습니다. 임대 시 49개 모두 전액 크레딧을 받습니다.

예상대로, 이는 임대 계약의 급격한 증가로 이어졌습니다. JD Power의 EV 사업부 부사장인 Elizabeth Krear는 "... 임대 경제성이 구매 경제성을 능가했습니다."라고 말합니다.

현대차는 계약 시 4,000달러를 지불한 후 아이오닉 5 SE 전기 자동차에 대한 3년 계약으로 월 499달러의 리스를 제안하고 있습니다. 대조적으로, 동일한 EV의 비용은 7% 이자율로 5년 동안 자금을 조달할 경우 월 865달러가 됩니다.

따라서 AP에 따르면 현재 미국 전체 EV 배송 중 리스가 41%를 차지합니다. 이는 최근 12월의 4배이다.

어떤 사람들은 이것을 불공평한 허점이라고 부르며, 법안의 입안자 중 한 명인 Joe Manchin 상원의원(DW.V.)은 미국에서 EV 제조를 시작하기 위한 "법의 목적을 무시한다"고 믿습니다. . 그와 논쟁하기가 어렵습니다.

그러나 리스의 긍정적인 측면에서 볼 때, 다른 대체 연료 차량과 마찬가지로 EV 판매는 모든 사람이 원하지 않는 차량의 불확실한 보상 판매 또는 재판매 가치로 인해 수년 동안 방해를 받았습니다. 임대는 테이블에서 해당 문제를 제거하고 추가 시장 침투를 가능하게 합니다.

미국의 재생에너지 지원에 대한 부정적인 측면은 현실적으로 희토류 광물 대부분이 중국과 러시아에서 나온다는 점이다. 상품 시장의 변동성, 잠재적인 공급망 문제 및 지정학 균형에 미치는 영향이 모두 작용합니다. 석유 산업에 대해 이야기하는 것처럼 들립니다.